Згодна з даследаваннем Greenpeace, тры найбуйнейшыя аўтавытворцы Японіі займаюць самае нізкае месца сярод сусветных аўтамабільных кампаній, калі справа даходзіць да намаганняў па дэкарбанізацыі, паколькі кліматычны крызіс узмацняе неабходнасць пераходу на аўтамабілі з нулявым выкідам.
У той час як Еўрасаюз прыняў меры па забароне продажу новых аўтамабіляў з рухавікамі згарання да 2035 года, а Кітай павялічыў долю электрамабіляў з батарэйным харчаваннем, найбуйнейшыя аўтавытворцы Японіі — Toyota Motor Corp., Nissan Motor Co. і Honda Motor Co. - рэагавалі павольней, гаворыцца ў заяве экалагічнай праваабарончай групы ў чацвер.
Час публікацыі: 8 верасня 2022 г
