Паводле даследавання Greenpeace, тры найбуйнейшыя японскія вытворцы аўтамабіляў займаюць найніжэйшыя месцы сярод сусветных аўтамабільных кампаній па дэкарбанізацыі, бо кліматычны крызіс узмацняе неабходнасць пераходу на аўтамабілі з нулявым узроўнем выкідаў.
Нягледзячы на тое, што Еўрапейскі Саюз прыняў меры па забароне продажу новых аўтамабіляў з рухавікамі ўнутранага згарання да 2035 года, а Кітай павялічыў сваю долю электрамабіляў з акумулятарным харчаваннем, найбуйнейшыя аўтавытворцы ў Японіі — Toyota Motor Corp., Nissan Motor Co. і Honda Motor Co. — адрэагавалі павольней, паведаміла ў чацвер экалагічная група.
Час публікацыі: 8 верасня 2022 г.
