Замена тармазных калодак - найважнейшы этап у абслугоўванні аўтамабіля. Тармазныя калодкі ставяць пад пагрозу працу педалі тормазу і звязаны з бяспекай паездкі. Пашкоджанне і замена тармазных калодак здаецца вельмі важным. Калі высветлілася, што тармазныя калодкі зношаныя і іх трэба замяніць, сябар спытаў, ці трэба замяняць чатыры тармазныя калодкі разам? На самай справе, у звычайных умовах, неабавязкова мяняць іх разам.
Ступень зносу і тэрмін службы пярэдніх і задніх тармазных калодак у многіх выпадках адрозніваюцца. У нармальных умовах язды тармазная сіла пярэдніх тармазных калодак будзе адносна вялікай, а ступень зносу часта большая, а тэрмін службы меншы. Як правіла, яго неабходна замяніць прыкладна праз 3-50 000 кіламетраў; тады тармазныя калодкі нясуць меншую тармазную сілу і іх можна выкарыстоўваць даўжэй. Як правіла, замена патрабуецца ад 6 да 100 000 кіламетраў. Пры разборцы і замене сувосевыя трэба замяняць разам, каб тармазная сіла з абодвух бакоў была сіметрычнай. Калі пярэднія, заднія і левыя тармазныя калодкі зношаныя да пэўнай ступені, іх таксама можна замяніць разам.
Тармазныя калодкі нельга замяніць асобна, лепш замяніць пару. Калі ўсе вычарпаныя, чатыры могуць быць разгледжаны для замены. Усё нармальна. Пярэднія 2 замяняюцца разам, а апошнія 2 вяртаюцца разам. Вы таксама можаце змяняць пярэднюю, заднюю, левую і правую часткі разам.
Аўтамабільныя тармазныя калодкі звычайна мяняюцца кожныя 50 000 кіламетраў, а тармазныя калодкі правяраюцца кожныя 5 000 кіламетраў. Неабходна не толькі праверыць залішнюю таўшчыню, але і праверыць пашкоджанні тармазных калодак. Ці аднолькавы ўзровень пашкоджанняў з абодвух бакоў? Ці лёгка вярнуцца? Калі вы знайшлі нестандартную сітуацыю, яе трэба неадкладна вырашаць.
Час публікацыі: 7 верасня 2023 г
