Замена тармазных калодак аўтамабіля — найважнейшы этап тэхнічнага абслугоўвання. Тармазныя калодкі пагражаюць функцыянальнасці педалі тормазу і звязаны з бяспекай руху. Пашкоджанні і замена тармазных калодак здаюцца вельмі важнымі. Калі выяўляецца, што тармазныя калодкі зношаныя і патрабуюць замены, сябар спытаў, ці варта мяняць усе чатыры тармазныя калодкі разам? Насамрэч, пры звычайных абставінах іх не трэба мяняць разам.
Ступень зносу і тэрмін службы пярэдніх і задніх тармазных калодак у многіх выпадках адрозніваюцца. Пры нармальных умовах руху тармазная сіла пярэдніх тармазных калодак будзе адносна вялікай, і ступень зносу часта большая, а тэрмін службы карацейшы. Звычайна іх трэба замяняць прыкладна праз 3-50 000 кіламетраў; тады тармазныя калодкі маюць меншую тармазную сілу і могуць выкарыстоўвацца даўжэй. Звычайна іх трэба замяняць праз 6-100 000 кіламетраў. Пры разборцы і замене калодкі трэба замяняць разам, каб тармазная сіла з абодвух бакоў была сіметрычнай. Калі пярэднія, заднія і левыя тармазныя калодкі зношаныя да пэўнай ступені, іх таксама можна замяніць разам.
Тармазныя калодкі нельга замяніць паасобку, лепш за ўсё замяніць пару. Калі ўсе зношаныя, можна разгледзець магчымасць замены чатырох. Усё нармальна. Пярэднія 2 замяняюцца разам, а апошнія 2 вяртаюцца разам. Вы таксама можаце замяніць разам пярэднія, заднія, левыя і правыя.
Тармазныя калодкі аўтамабіля звычайна мяняюцца кожныя 50 000 кіламетраў, а тармазныя калодкі правяраюцца кожныя 5000 кіламетраў прабегу аўтамабіля. Неабходна не толькі праверыць лішнюю таўшчыню, але і праверыць тармазныя калодкі на наяўнасць пашкоджанняў. Ці аднолькавы ўзровень пашкоджанняў з абодвух бакоў? Ці лёгка іх вярнуць? Калі вы выявіце незвычайную сітуацыю, вам трэба неадкладна яе вырашыць.
Час публікацыі: 7 верасня 2023 г.
