Незалежна ад таго, наколькі дарагі аўтамабіль на момант пакупкі, праз некалькі гадоў яго знішчаць, калі за ім не рабіць тэхнічнага абслугоўвання. У прыватнасці, тэрмін амартызацыі аўтазапчастак вельмі хуткі, і мы можам гарантаваць нармальную працу аўтамабіля толькі пры рэгулярнай замене. Сёння xiaobian раскажа вам пра тэрміны замены некаторых запасных частак, каб ваш аўтамабіль мог праслужыць яшчэ некалькі гадоў.
Па-першае, свечка запальвання
Свечка запальвання — вельмі важная і лёгка пашкоджвальная дэталь аўтамабіля. Яе роля заключаецца ў запальванні бензіну ў цыліндры рухавіка і садзейнічанні запуску рухавіка. У параўнанні з алеем, фільтрам і паветраным фільтрам, свечкамі запальвання часта грэбуюць. Многія ўладальнікі аўтамабіляў не забываюць пра замену свечак запальвання, калі ў іх ёсць запасныя часткі.
Шкода ад нерэгулярнай замены свечак запальвання вельмі вялікая: гэта не толькі прывядзе да праблем з запальваннем аўтамабіля, але і да зніжэння магутнасці аўтамабіля, што паскорыць утварэнне вугляродных адкладаў. Дык як часта трэба мяняць свечкі запальвання? Насамрэч, час замены свечак запальвання і іх матэрыял маюць вялікую залежнасць. Калі гэта звычайная свечка запальвання з нікелевага сплаву, то яе можна мяняць кожныя 20-30 тысяч кіламетраў. Калі гэта плацінавыя свечкі запальвання, іх трэба мяняць кожныя 60 000 кіламетраў. Ірыдыевыя свечкі можна мяняць кожныя 80 000 кіламетраў у залежнасці ад выкарыстання аўтамабіля.
Другі
Многія пачаткоўцы кіроўцы не ведаюць, што такое аўтамабільны фільтр, на самой справе гэта паветраны фільтр, бензінавы фільтр і алейны фільтр. Роля паветранага фільтра заключаецца ў фільтрацыі прымешак у паветры, каб прадухіліць іх трапленне ў рухавік і паскорыць знос рухавіка. Мэта бензінавых фільтраў - фільтраваць прымешкі ў бензіне і прадухіліць засмечванне паліўнай сістэмы. Функцыя алейнага фільтра - фільтраваць большую частку прымешак у алеі і забяспечваць чысціню алею.
Аўтамабільны фільтр, як і тры вельмі важныя дэталі аўтамабіля, патрабуе больш частых замен. Сярод іх паветраны фільтр трэба замяняць кожныя 10 000 кіламетраў, бензінавы фільтр — 20 000 кіламетраў, а алейны фільтр — 5 000 кіламетраў. Звычайна падчас тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля неабходна своечасова замяняць фільтр, каб забяспечыць поўную прадукцыйнасць рухавіка і знізіць частату паломак.
Тры, тармазныя калодкі
Тармазныя калодкі — адна з найважнейшых частак тармазной сістэмы аўтамабіля, якая забяспечвае своечасовае спыненне аўтамабіля ў выпадку небяспекі. Можна сказаць, што яны з'яўляюцца нашай абаронай. Дык як часта трэба мяняць тармазныя калодкі? Звычайна тармазныя калодкі трэба мяняць кожныя 30-50 тысяч кіламетраў, але, паколькі звычкі ваджэння ў кожнага розныя, гэта залежыць ад канкрэтнай сітуацыі.
Але калі на прыборнай панэлі загараецца індыкатар стоп-сігналу, трэба неадкладна замяніць тармазныя калодкі, бо гэта азначае, што з імі нешта не так. Акрамя таго, калі таўшчыня тармазной калодкі меншая за 3 мм, яе таксама трэба неадкладна замяніць, не трэба цягнуць з гэтым.
Час публікацыі: 23 мая 2022 г.
