Згодна з прадстаўленай інфармацыяй, замена тармазных калодак не з'яўляецца абсалютнай заменай «усіх чатырох разам». Вось некалькі рэкамендацый па замене тармазных калодак:
Замена аднаго кола: тармазныя калодкі можна замяніць толькі на адным коле, гэта значыць адной пары. Гэта азначае, што калі вы заўважылі праблему з тармазнымі калодкамі на пярэдніх колах, у вас ёсць магчымасць замяніць абедзве пярэднія калодкі; аналагічным чынам, калі ў вас ёсць праблемы з заднімі калодкамі, у вас ёсць магчымасць замяніць абедзве заднія калодкі.
Дыяганальная замена: Калі тармазныя калодкі маюць аднолькавы ўзровень зносу і абедзве патрабуюць замены, вы можаце замяніць іх па дыяганалі, г.зн. спачатку замяніць дзве пярэднія тармазныя калодкі, потым дзве заднія.
Замена ў цэлым: Калітармазныя калодкізношаныя да такой ступені, што дыяганальная замена немагчымая, або калі ўсе калодкі зношаныя, падумайце аб замене ўсіх чатырох калодак адразу.
Уплыў узроўняў зносу: важна адзначыць, што тармазныя калодкі аўтамабіля могуць зношвацца нераўнамерна падчас выкарыстання. Як правіла, пярэднія тармазныя калодкі будуць зношвацца хутчэй, чым заднія калодкі, і таму, магчыма, спатрэбіцца іх замена часцей, у той час як заднія калодкі праслужаць даўжэй.
Бяспека і прадукцыйнасць: тармазныя калодкі павінны быць заменены, каб забяспечыць эфектыўнасць тармажэння аўтамабіля, таму пры іх замене варта прытрымлівацца вышэйзгаданых прынцыпаў, каб пазбегнуць небяспекі бяспекі, выкліканай нераўнамерным тармазным высілкам, напрыклад, уцёкаў і іншых праблем.
Такім чынам, тармазныя калодкі павінны быць заменены ў адпаведнасці з рэальнай сітуацыяй, каб вырашыць, ці неабходна мяняць усе чатыры разам, уключаючы, але не абмяжоўваючыся, замену асобных колаў, дыяганальную замену або поўную замену. Пры гэтым, улічваючы ступень зносу і захаванасць тармазных калодак, у першую чаргу варта замяніць тармазныя калодкі з моцным зносам.
Час публікацыі: 26 студзеня 2024 г
