Згодна з прадстаўленай інфармацыяй, замена тармазных калодак не з'яўляецца абсалютнай заменай усіх чатырох элементаў адначасова. Вось некалькі рэкамендацый па замене тармазных калодак:
Замена аднаго кола: Тармазныя калодкі можна замяніць толькі на адным коле, г.зн. на адной пары. Гэта азначае, што калі вы заўважылі праблему з тармазнымі калодкамі на пярэдніх колах, вы можаце замяніць абедзве пярэднія калодкі; аналагічна, калі ў вас ёсць праблема з заднімі калодкамі, вы можаце замяніць абедзве заднія калодкі.
Дыяганальная замена: Калі тармазныя калодкі маюць аднолькавы ўзровень зносу і патрабуюць замены абодвух, можна замяніць іх дыяганальна, гэта значыць спачатку замяніць дзве пярэднія тармазныя калодкі, а затым дзве заднія.
Замена ў цэлым: Калітармазныя калодкізношаныя да такой ступені, што дыяганальная замена немагчымая, або калі зношаныя ўсе калодкі, то варта падумаць аб замене ўсіх чатырох калодак адначасова.
Уплыў узроўню зносу: Важна адзначыць, што тармазныя калодкі аўтамабіля могуць зношвацца нераўнамерна на працягу ўсяго выкарыстання. Як правіла, пярэднія тармазныя калодкі зношваюцца хутчэй, чым заднія, і таму іх можа спатрэбіцца мяняць часцей, у той час як заднія калодкі служаць даўжэй.
Бяспека і прадукцыйнасць: Тармазныя калодкі неабходна замяняць, каб забяспечыць эфектыўнасць тармажэння аўтамабіля, таму пры іх замене варта прытрымлівацца вышэйзгаданых прынцыпаў, каб пазбегнуць пагроз бяспекі, выкліканых нераўнамерным тармазным штуршком, такімі як выезд з тармазнога шляху і іншыя праблемы.
Карацей кажучы, тармазныя калодкі варта замяняць у залежнасці ад рэальнай сітуацыі, каб вырашыць, ці трэба мяняць усе чатыры разам, у тым ліку, але не абмяжоўваючыся гэтым, замену асобнага кола, дыяганальную замену або поўную замену. У той жа час, улічваючы ступень зносу і бяспеку тармазных калодак, прыярытэт варта аддаваць замене тармазных калодак з моцным зносам.
Час публікацыі: 26 студзеня 2024 г.
