Попыт на аўтамабілебудаванневугляродныя тармазныя ротарыПаводле ацэнак, да 2032 года гэты рынак вырасце з 5,5213 мільярда долараў у 2022 годзе да 11,4859 мільярда долараў у 2032 годзе, паводле ацэнак даследавання Future Market Insights, у 7,6 працэнта.
Продажы аўтамабіляўвугляродныя тармазныя ротарыЧакаецца, што яны будуць расці, паколькі яны лёгкія, тэрмаўстойлівыя, высокапрадукцыйныя і больш трывалыя. Самы распаўсюджаны тып аўтамабілебудаваннятармазной ротару аўтамабільнай прамысловасці выкарыстоўваецца вуглярод, які з меншай верагоднасцю дэфармуецца і можа служыць даўжэй, чым традыцыйныя тармазы. Менш тармазнога пылу, лепшая прадукцыйнасць у вільготных і сухіх умовах, а таксама вялікі попыт на гоначныя аўтамабілі, байкеры, высокапрадукцыйныя аўтамабілі і цяжкія грузавікі з'яўляюцца дадатковымі ключавымі фактарамі развіцця аўтамабільнай прамысловасцівугляродныя тармазныя ротары.
Прагназуецца, што высокае пранікненне буйных гульцоў на рынак падтрымае рост сусветнага рынку вугляродных тармазных ротараў. Аднак адной з самых вялікіх праблем, з якімі сутыкаецца рынак, з'яўляюцца ваганні коштаў на сыравіну. Удасканаленыя тармазныя сістэмы ў спалучэнні з іншымі тэхналогіямі дапамогі вадзіцелю могуць дапамагчы запаволіць або спыніць транспартны сродак, адначасова забяспечваючы агульную бяспеку.
Удасканаленыя тармазныя сістэмы лягчэйшыя, хутчэйшыя і разумнейшыя за класічныя тармазныя сістэмы. Вугляродныя тармазныя ротары выкарыстоўваюцца ў высокапрадукцыйных і раскошных аўтамабілях, такіх як Ferrari SpA, McLaren, Aston Martin Lagonda Ltd., Bentley Motors Ltd., Automobile Lamborghini SpA, Bugatti Automobiles SAS, Alfa Romeo Automobiles SpA, Porsche AG і Corvette, кіраванне попыт на аўтамабільныя вугляродныя тармазныя ротары.
Недахопам аўтамабільных вугляродных тармазных ротараў з'яўляецца іх высокая цана ў параўнанні з звычайна выкарыстоўваюцца стандартнымі тармазнымі ротарамі. Суперкары і іншыя высокапрадукцыйныя транспартныя сродкі з'яўляюцца асноўнымі прымяненнямі для аўтамабільных вугляродных тармазных ротараў, дзе кошт не з'яўляецца праблемай. Гэтыя тармазныя ротары выкарыстоўваюцца толькі ў высокапрадукцыйных і гоначных аўтамабілях, паколькі яны не выкарыстоўваюцца ў масавых, эканамічна эфектыўных аўтамабілях.
Час публікацыі: 1 лютага 2023 г
